在操縱30裝載機時，若讓30裝載機時候處于任務狀況下，油、水的溫度就會較著下降，乃至還會毀傷30裝載機，致使兩大溫度下降的詳細緣由有……
    水溫回升：節溫器卡住而沒法開啟，水只要走小輪回體系，不經由過程熱管散熱器；扇轉速比缺乏，聚散產生毛病；儲水箱臟了，水流不順暢，能夠操縱測溫輪查驗儲水箱上的溫度，若梗塞，上面的溫度就會下降；存在于熱管散熱器四周的密封膠條破壞，呈現渦旋環境而未到達制冷結果；感到器破壞。
    油溫回升緣由：與水溫度下降的緣由根基分歧，一樣具有巨細輪回體系，只是不經由過程節溫器，它有回油單向閥，若閥門卡住就會致使油溫下降。而大型30裝載機依托散熱電扇泵驅動散熱電扇馬達調理轉速比。
    當液壓體系沒法到達一般功課時，必須實時改換液壓油！
    換油前，先將液壓體系各來去油缸安排在某一地位：動臂油缸安排在全伸地位，將鏟斗油缸安排在全縮。使各來去油缸活塞一側舊油更大限制的排擠，便于新液壓油進入活塞側，將另外一側的舊油頂進來，放掉油箱中的舊油。
    拆下總回油管的液壓油濾清器，洗濯油箱與濾清器濾網后，從頭裝置洗濯好的濾清器，堵好油箱放油孔。
    插手清潔的液壓油，并注入至油箱劃定地位。至此，液壓油箱的換油任務已告一段落。
    若機油商標分歧適，策念頭在運行時，也會因機油黏度太低而加大泄露量，下降油壓。
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